铁一院勘察设计总承包的厦门地铁6号线集同段进入轨道施工阶段
发布时间：2025-11-08
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近日，随着西湖村站首段一般整体道床浇筑完成，由中铁第一勘察设计院集团有限公司（以下简称铁一院）负责勘察设计总承包的厦门市轨道交通6号线集美至同安段工程（嘉庚体育馆至同翔高新城段）正式进入轨道施工阶段，为后续铺轨作业奠定了坚实基础。
作为厦门地铁网络的重要组成部分，厦门地铁6号线集美至同安段工程（嘉庚体育馆至同翔高新城段）线路全长约26.4公里，全部为地下线，共设车站15座，设寨阳车辆基地和洪塘头停车场，最高运行时速100公里。
本项目穿越老城区，沿线减振地段多、工程地质条件复杂，加之工期紧、任务重，为保障施工进度，现场共设置四个铺轨基地同步推进。在建设过程中，技术团队围绕线路运行品质提升开展专项研究，于厦门地铁首次采用库外线无缝化技术；同时优化了区间及道岔区的综合防排水设计，编制形成道岔区防排水设计通用图集，有效减少了运营期间轨道工程的养护维修工作量。
在建设过程中，铁一院技术团队与参建各方密切联系，持续开展设计方案优化工作，提升施工组织效率，紧抓关键工序，从场地、设备、材料、人员进场等方面均进行了细致梳理与准备，确保轨道工程顺利施工、高效推进。
作为厦门市深入实施“跨岛发展”战略的标志性工程，厦门市轨道交通6号线是推动厦门从“海岛型”城市向“海湾型”都市跃升的关键一步。项目开通后，将首次实现环东海域新城与同翔高新城间的快速串联，结束同安老城无地铁的历史，实现同安城区30分钟进岛。
（来源：中铁第一勘察设计院集团有限公司）
